Wat hebben Pepsi en een gevechtsvliegtuig van het Amerikaanse leger met elkaar gemeen, vraagt u zich af? Een rekenfout van bijna 7 miljoen. Gefascineerd?
Is zeven miljoen veel voor jou? Nou, dat hangt waarschijnlijk af van wat ze voor jou betekenen. Maar je kunt ervan uitgaan dat als het om getallen in dit formaat gaat, we het hebben over iets dat buiten het bereik van de gemiddelde lezer ligt. Dat miljoenen niet altijd een probleem blijkt te zijn, ontdekte een Amerikaan die in de jaren negentig een rechtszaak tegen PepsiCo probeerde te winnen. Het doelwit was... de AV-1990 Harrier II-jager van het Amerikaanse leger. Ja, het is een straaljager van het Amerikaanse leger. Niet meer en niet minder. Laten we proberen alles te begrijpen.
Lees ook: Israëls Smartshooter anti-dronesysteem: wat is het en hoe werkt het?
Pepsi en de AV-8 Harrier II
Het begon allemaal met een advertentie uit 1996 waarin Pepsi-Cola, destijds een van de grootste Amerikaanse snack- en frisdrankbedrijven, zijn nieuwe loyaliteitsprogramma in de Verenigde Staten promootte. De regels van de "Pepsi Stuff" -actie waren eenvoudig: voor de aankoop van speciaal gemarkeerde blikjes Pepsi ontving u punten die konden worden ingewisseld voor t-shirts, petten, tassen, jassen en andere items met het logo van het populaire product. Omdat het merk erg populair was en de marketingcampagne bedoeld was om te laten zien hoe "cool en jong" Pepsi was (het was toen dat de beroemde uitdrukking over de zogenaamde "Pepsi-generatie" verscheen), was de promotie erg populair. Maar dit was niet genoeg voor marketeers.
De eerder genoemde advertentie was slechts 40 seconden lang en eindigde met een bericht dat je zeven miljoen punten zou krijgen ... een AV-8 Harrier II straaljager. Het is een vechter van de nieuwste generatie.
Ik zal hieronder in meer detail over deze jager praten, maar kortom, het was destijds de coolste jager. Het was bijna fantastisch omdat het meest karakteristieke kenmerk de mogelijkheid was om korte en verticale starts en landingen (V/STOL) uit te voeren, hoewel het zich tijdens deze operaties kon gedragen als een normaal vliegtuig.
Dit aspect, namelijk de mogelijkheid om te landen en op te stijgen zonder gebruik te maken van een speciaal daarvoor bestemde landingsbaan, werd gebruikt in advertenties. In de video verschijnt een AV-8 Harrier II-jager voor het schoolgebouw, waar alle studenten blij mee zijn, en de hoofdpersoon van de video wordt de populairste tiener in de buurt dankzij het Pepsi-Cola-vliegtuig. "Het is beter dan de bus, nietwaar?" voegt de advertentie-acteur toe.
Natuurlijk was de landingsscène van de AV-8 Harrier II-jet computergegenereerd, maar de inscriptie dat je voor zeven miljoen Pepsi-punten een echte straaljager kunt krijgen, veroorzaakte nogal wat opschudding onder Amerikanen.
De Pepsi-commercial trok ook de aandacht van John Leonard, destijds een 21-jarige student business college, die maar in één prijs geïnteresseerd was. Hij zei tegen zichzelf: "Aangezien de Harrier zo kan klimmen, waarom mik ik dan niet wat hoger dan de T-stukken?" Hij begon dag in dag uit Pepsi-punten te verzamelen, maar besloot later iets anders te gaan doen. We komen terug op het verhaal zelf. En laat me je er eerst aan herinneren wat de AV-8 Harrier II-jager is, die een van de hoofdpersonen van dit verhaal werd.
Lees ook: Wapens van Oekraïense overwinning: luchtafweerwapens die onze lucht beschermen
De fantastische McDonnell-Douglas AV-8 Harrier II
In 1980 begon het bedrijf McDonnell Douglas met onderzoek naar het project van een nieuwe aanpassing van het Britse Harrier verticale start- en landingsvliegtuig, dat de naam AV-8B Harrier II kreeg bij de Amerikaanse marine. De wijziging kreeg de naam AV-8B+. Dit vliegtuig zou zowel van grote oorlogsschepen als van schepen met een kleinere verplaatsing tot containerschepen worden gebruikt. Allereerst was het de bedoeling om een wapencontroleradar op de AV-8B+ te installeren en het gebruik van Sea Eagle en Harpoon geleide anti-scheepsraketten, Tomahawk-kruisraketten, anti-onderzeebootbommen en de nieuwe AIM-120 te verzekeren. lucht-lucht geleide raket.
Om het toegenomen startgewicht te compenseren, zou het vliegtuig worden uitgerust met een Peg-turbofanmotorasus 11F-35 met een stuwkracht van 10 kgf. Omdat het bedrijf McDonnell Douglas echter geen officiële steun had gekregen, schortte het de werkzaamheden aan dit project na enige tijd op.
Parallel aan dit project begon McDonnell Douglas in de herfst van 1984 met de ontwikkeling van een VTOL-variant (short vertical take-off and landing) voor gebruik als nachtaanvalsvliegtuig als onderdeel van het Chip Knight-project. Het belangrijkste verschil met deze optie is het gebruik van een thermisch inspectiesysteem in het voorste halfrond, een extra kleurendisplay op het dashboard en een beschermende nachtkijker die op de helm is gemonteerd. De eerste vlucht van het nachtaanvalvliegtuig AV-8B Night Attack vond plaats op 26 juni 1987 en in de zomer van 1988 werd het goedgekeurd. Het kwam oorspronkelijk met een Peg-turbofanmotorasus 11-21, en eind 1989 kreeg het vliegtuig een krachtigere Peg-motorasus 11-61 (startstuwkracht 11100 kgf). Niet alle voorgestelde varianten van het AV-8B-vliegtuig werden echter in één keer geïmplementeerd.
Ondertussen tekenden Italië, Spanje en de Verenigde Staten in februari 1992 een formele overeenkomst voor de ontwikkeling van de AV-8BHarrier II+, een maritieme aanvalsjager die een variant is van het AV-8B-vliegtuig dat is uitgerust met de Hughes AN/APG-65-zoekmachine. radar.
Het verzoek om de AV-8B Harrier II+ kwam van de Spaanse marine, die in maart 1983 om 12 gevechtsvoertuigen vroeg, aangeduid als EAV-8B. De Italiaanse marine bestelde in mei 1989 2 TAV-8B-vliegtuigen om piloten op te leiden voor 16 AV-8B Harrier II + -vluchten, die zouden worden uitgevoerd vanaf het vliegdekschip Giuseppe Garibaldi. Toen de TAV-1991B's in september 8 werden ontvangen, kondigde de Italiaanse marine haar voornemen aan om haar vloot van AV-8B Harrier II + eenzitsvliegtuigen uit te breiden tot 24 vliegtuigen.
Het US Marine Corps had ook de AV-8B Harrier II+ nodig - het ontving zowel nieuwe vliegtuigen als verbeterde oude machines die al in dienst waren. De AV-8B Harrier II+ is een met radar uitgerust nacht- en dagaanvalsvliegtuig dat ook kan worden gebruikt voor anti-scheepsaanvallen met Sea Eagle- en Harpoon-raketten. Het vliegtuig is uitgerust met een F402-RR-408-motor met een stuwkracht van 10 kgf, verhoogde instroom aan de voorrand van de vleugelwortel (LERX) en verbeterde mogelijkheden voor het gebruik van lucht-luchtraketten voor de middellange afstand Sparrow en AMRAAM.
Ook de uitrusting waarmee je nachtmissies kunt uitvoeren is gemoderniseerd: infraroodsensoren (Forward Looking Infra-red (FLIR), nachtkijkers, waaronder speciale nachtkijkers (NVG) en speciale cabine-uitrusting volgens de NVG-norm. apparatuur is gemaakt volgens de HOTAS-standaard (Hands On Throttle And Stick) Ik wou dat onze luchtmacht zo'n fantastische jager had!
Lees ook: "Neptunes" raakte de kruiser "Moskou": alles over deze anti-schip kruisraketten
De truc met het vinden van investeerders
Maar laten we teruggaan naar ons evenement in 1996. Zeven miljoen leek Pepsi-Cola zo'n abstract en onrealistisch aantal punten dat het bedrijf niet dacht dat iemand zoveel blikjes van dit drankje zou kunnen kopen. Nou, het bleek dat er een bepaling in de regels van de promotie zit, volgens welke je maar een deel van de Pepsi-punten nodig hebt om een prijs te ontvangen, en het bedrag dat niet genoeg is om bijvoorbeeld een baseballpet of een jas, kan worden aangevuld met echt geld. Het werkt op dezelfde manier in moderne loyaliteitsprogramma's en veel klanten van winkelketens of benzinestations houden echt van deze oplossing. Dit stond in kleine lettertjes in de voorwaarden van de actie, die de 21-jarige John Leonard zag.
Hij besloot te profiteren van de maas in de regelgeving en de ontbrekende Pepsi-punten op te kopen voor 10 cent per stuk. Met dit schema zouden de kosten van de straaljager ongeveer $ 700 bedragen (momenteel $ 000 miljoen). Gezien het feit dat de gebruikelijke prijs van het AV-1,13 Harrier II gevechtsaanvalsvliegtuig op dat moment $ 8 miljoen was, zou de sluwe Amerikaanse student de mogelijkheid hebben om veel geld van het bedrijf te verdienen. Als hij natuurlijk een koper vindt op de vrije markt voor militaire jagers.
Het is niet moeilijk te raden dat de arme student geen $ 700 duizend had, dus bood hij verschillende mensen aan om het hele project te financieren in ruil voor veel meer geld dat bij Pepsi-Cola kan worden verkregen.
Uiteindelijk wist de 21-jarige vijf investeerders te overtuigen om zich bij zijn plan aan te sluiten. Ze gaven hem de nodige fondsen. John Leonard stuurde de zelf verzamelde 15 punten die hij verdiende door Pepsi-blikjes te kopen naar het hoofdkantoor van het bedrijf, inclusief een cheque van bijna $ 700, die voldeden aan de vereisten van de wedstrijdregels. Ondanks het feit dat Leonard alles goed deed, landde het vliegtuig nooit op zijn voortuin, zoals onze held had gedroomd.
Lees ook: Het wapen van de Oekraïense overwinning: het Aspide luchtafweerraketcomplex
Rechtbankstrijd om straaljager
Hoewel de advertentie duidelijk maakte dat je met zeven miljoen punten je eigen AV-8 Harrier II militaire jet zou krijgen, kwam Pepsi-Cola terug op zijn toezegging. Leonard was hier klaar voor, dus klaagde hij het bedrijf aan. Pepsi-Cola had vertrouwen in de overwinning in de rechtbank. Zoals John Harris, destijds de PR-manager van het bedrijf, opmerkte: “Tientallen miljoenen Amerikanen en mensen over de hele wereld zagen de advertentie, begrepen de grap en lachten. Alleen de heer Leonard huurde na het bekijken van de video bedrijfsadviseurs en advocaten in en besloot een rechtszaak aan te spannen'.
Het feit dat de hoofdprijs - een straaljager - een grap was, was de belangrijkste verdedigingslinie van Pepsi-Cola. Rechter Kimba Wood, die deze zaak behandelde, dacht van wel (later werd de rechtszaak van Leonard de "Pepsi Point-zaak" genoemd). Er werd op gewezen dat zelfs als de advertentie een aanbod was, het moeilijk voor te stellen is dat een "redelijk persoon" zou geloven dat een bedrijf een militair gevechtsvliegtuig van meer dan 23 miljoen dollar zou kunnen weggeven voor een klein bedrag. Pepsi-Cola trok echter nog steeds conclusies. Maar aanvankelijk ging Pepsi in beroep bij de rechtbank om de rechtszaak van Leonard ongegrond te verklaren. Dit bracht Leonard ertoe een tegenzaak aan te spannen en het vliegtuig op te eisen. Tegelijkertijd heeft het bedrijf zijn advertenties bijgewerkt, waardoor het aantal punten dat nodig is om een vliegtuig te krijgen nu wordt verhoogd van 7 miljoen naar 700 miljoen.
Uiteindelijk eindigde de rechtszaak van Leonard toen de rechtbank een kort geding uitsprak in het voordeel van Pepsi. De motivering van de zin luidt: "De onvolwassen jongeren die in de advertentie worden afgebeeld, zijn onwaarschijnlijke kandidaten voor piloten. Het is moeilijk hem de sleutels van de auto van zijn vader toe te vertrouwen, laat staan een gevechtsvliegtuig van het Amerikaanse Korps Mariniers als beloning.
Gezien de goed gedocumenteerde rol van de AV-8 Harrier II van het aanvallen en vernietigen van oppervlakte- en luchtdoelen, het uitvoeren van verkenningen en het bestrijden van andere vliegtuigen, is de afbeelding van de straaljager als een schooltransport duidelijk niet serieus. Zelfs in de veronderstelling dat, zoals de eiser beweert, het vliegtuig zou kunnen worden gekocht "in een vorm die het potentieel voor militair gebruik uitsluit".'.
Maar de geschiedenis heeft bewezen dat bedrijven zich soms ook niet aan hun woord houden. Simpel gezegd, ze liegen. Dus moet je hun advertenties vertrouwen?
Lees ook: Bayraktar TB2 UAV review: wat voor beest is dit?
"Pepsi, waar is mijn vliegtuig?" Netflix maakt een documentaire minifilm over David en Goliath
De rechtbank oordeelde dat de advertentie niet als een reëel bod kon worden beschouwd, omdat er geen bindend contract was tussen Leonard en Pepsi-Cola. Er werd echter geoordeeld dat, hoewel de advertentie misschien misleidend was, er uiteindelijk geen fraude had plaatsgevonden, aangezien het bedrijf de bovengenoemde cheque niet had geïnd.
Het bedrijf bleef zijn commercials uitzenden, maar deze keer verschenen 700 miljoen Pepsi-punten en de inscriptie "Joke" in de scène van de landing van de jager voor het schoolgebouw.
Het geval van Pepsi-punten illustreert perfect hoe het soms moeilijk is om grote getallen en hun werkelijke gewicht voor te stellen. De bedragen van veel van de transacties waarover we horen in de technische wereld (zoals kopen Twitter Elon Musk voor 44 miljard dollar), lijken voor de gemiddelde persoon virtueel en zo ver van de realiteit dat het moeilijk is om ze serieus te nemen. Want weet je, wat voor soort "slimme persoon" zou een sociaal netwerk kopen voor het bedrag waarvoor je 880 appartementen kunt kopen in mijn geboorteland Kharkiv.
Hoewel de 21-jarige John Leonard ooit niet in staat was het bedrijf te verslaan, waren veel commentatoren over de zaak het met hem eens. Netflix besloot de proef bij een breder publiek te introduceren door er een documentaire minifilm over te maken. De serie, met de aanklager, vertegenwoordigers van Pepsi-Cola die het bedrijf vertegenwoordigden in de 26 jaar oude rechtszaak, en advocaten die deelnamen aan het proces, verschijnt op 17 november op het platform. Het zal interessant zijn!
Lees ook:
- Vergelijking van F-15 Eagle en F-16 Fighting Falcon: voor- en nadelen van jagers
- Stille moordenaars van moderne oorlogsvoering: de gevaarlijkste militaire UAV's
- Wapens van Oekraïense overwinning: Turkse MRAP Kirpi
Als u Oekraïne wilt helpen in de strijd tegen de Russische bezetters, kunt u dat het beste doen door te doneren aan de strijdkrachten van Oekraïne via Red het leven of via de officiële pagina NBU.