In Turkije gemaakte gepantserde personeelsdragers van Kirpi helpen de Oekraïense strijdkrachten het zuiden van Oekraïne te bevrijden van de Russische indringers. Vandaag zullen we er in meer detail over praten.
De gebeurtenissen van de afgelopen dagen hebben ons veel goed nieuws opgeleverd vanuit het Zuiden van ons land. Onze dappere strijdkrachten voeren met succes een tegenoffensief uit en bevrijden de steden en dorpen van de regio's Mykolayiv en Kherson die door de bezetters zijn veroverd.
Turkse mijnbestendige gepantserde voertuigen met bescherming tegen hinderlagen en ballistische dreigingen helpen hen veel bij offensieve gevechtsoperaties Kirpi BMC 350MRAP.
Lees ook: Het wapen van de Oekraïense overwinning: het Aspide luchtafweerraketcomplex
Wat is er interessant aan de gepantserde auto van Kirpi
Kirpi (vertaald uit het Turks als "egel") is een 4×4 gepantserde personeelsdrager van de categorie MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), ontwikkeld en geproduceerd door het Turkse bedrijf BMC. De machine werd voor het eerst gepresenteerd in 2010 tijdens de defensiebeurs Eurosatory in Parijs, Frankrijk. Kirpi is nu in dienst bij het Turkse leger en de landen van Afrika en het Midden-Oosten, en sinds augustus van dit jaar in dienst bij de strijdkrachten van Oekraïne.
Het Turkse bedrijf BMC heeft een contract binnengehaald voor de productie van ongeveer 470 door mijnen beschermde 4×4-voertuigen op basis van het Hatehof Ltd NAVIGATOR 16 Tonnes Israëlische pantservoertuig voor de Turkse grondtroepen. Deze machine heeft met succes serieuze tests volgens de NAVO-normen doorstaan. Vanwege zijn hoge ballistische bescherming, tactische mogelijkheden en capaciteit heeft de BMC KIRPI (4x4) MRAP al een waardige plaats ingenomen op de markt van gepantserde voertuigen tegen mijnen.
Lees ook: Israëls Smartshooter anti-dronesysteem: wat is het en hoe werkt het?
Interessante feiten uit de geschiedenis van de Kirpi BMC 350 MRAP
Kirpi-pantservoertuigen worden niet alleen voor het Turkse leger geproduceerd, maar ook voor de exportmarkt, en de eerste klant was Tunesië, dat in 40 2014 voertuigen bestelde. In december 2016 werd aangekondigd dat de MRAP ook voor Pakistan zou worden geproduceerd. In juni 2016 ontving Tunesië 35 Kirpi mijnbestendige pantserwagens. Kirpi werd ook gedemonstreerd door Turkmenistan tijdens een militaire parade in de hoofdstad Ashgabat in oktober 2016, dat wil zeggen dat Turkije verschillende gepantserde voertuigen verkocht aan dit Centraal-Aziatische land.
In maart 2018, tijdens de Internationale Maritieme Defensie Tentoonstelling en Conferentie DIMDEX 2018 in Doha, kondigde het Turkse bedrijf BMC de aankoop aan van 85 gepantserde voertuigen op wielen door Qatar, waaronder 50 MRAP 4×4. En in augustus 2022 werd aangekondigd dat Turkije Kirpi-auto's aan Oekraïne zal leveren. Nu beschermen deze gepantserde voertuigen onze dappere soldaten al op het slagveld en bewijzen ze hun hoge kwaliteit en duurzaamheid.
Lees ook: Chemische wapens van Rusland: hoe gevaarlijk is het en wat zijn de mogelijke gevolgen
Ontwerp en kenmerken van de Kirpi-pantserwagen
Kirpi is een zware vrachtwagen uitgerust met gepantserde bescherming. De motor bevindt zich voorin het voertuig en de bemanning bevindt zich binnenin. Het landingscompartiment strekt zich uit van het midden naar het achterste deel van de romp. De pantserwagen is uitgerust met explosieveilige stoelen tegen mijnen en biedt plaats aan maximaal 13 personeelsleden, inclusief de bestuurder, schutter en commandant. Op het dak van de MRAP is een plaats voorzien voor een machinegeweer.
De lengte van het gepantserde voertuigplatform is 7,35 m, hoogte - 3,2 m, breedte - 2,64 m. De standaard 4 × 4-versie heeft een uitgerust gewicht van 18 kg, een volledig gewicht van 085 kg en een zwaar hefvermogen van 19 kg.
De Kirpi heeft een monocoque gepantserde cockpit, vier kogelvrije ramen, schietgaten voor handvuurwapens en schokabsorberende stoelen. De auto is ook uitgerust met gepantserde voorruiten en een noodluik voor de evacuatie van de bemanning in geval van nood.
Lees ook: Wapen van Oekraïense overwinning: MANPADS FIM-92 Stinger
Kirpi-varianten van BMC
De gepantserde personendrager Kirpi is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen: Kirpi 4×4, Kirpi II (4x4), Kirpi 6×6 і Kirpi 4X4 Ambulance (voor mobiel ziekenhuis).
Kirpi en Kirpi II zijn uitgerust met speciale apparatuur, zoals een automatisch brandblussysteem, een volgsysteem om de locatie van een schot of ander wapen te bepalen, evenals een systeem van chemische, biologische en radiologische bescherming.
In de aangepaste versie is een robotarm geïntegreerd om explosief materiaal te detecteren en veilig te verwijderen. De Kirpi II 4×4 is ook uitgerust met een tachograaf, radio, bestuurdersinformatiesysteem, zichtsystemen, evenals een plaatsbepalings- en navigatiesysteem.
De Kirpi 6×6 variant heeft een lengte van 7,92 m en biedt plaats aan 15 personen. De pantserwagen heeft een speciaal ontworpen V-vormige bodem en een zwaar hefvermogen van 3 kg.
De ambulanceversie behoudt de algemene technische kenmerken van de MRAP-familie, terwijl hij tegelijkertijd een op maat gemaakt interieur heeft dat is ontworpen voor de behoeften van medische hulp.
Alle versies van het gepantserde voertuig zijn uitgerust met een zelfherstellier, rookgranaatwerpers en middelen om obstakels te plaatsen, en kunnen ook worden uitgerust met bescherming tegen raketwerpers.
Lees ook: Wapens van Oekraïense overwinning: luchtafweerwapens die onze lucht beschermen
Bewapening en zelfverdediging van de Kirpi pantserwagen
Het Kirpi MRAP-pantservoertuig kan worden bewapend met een 7,62 of 12,7 mm machinegeweer. Het kan ook een wapensysteem met afstandsbediening integreren.
Het V-vormige lichaam van de Kirpi is gemaakt van stalen bepantsering en kan beschermen tegen mijnen, geïmproviseerde explosieven (IED's), pantserdoorborende granaten, artilleriegranaatfragmenten en andere ballistische bedreigingen tot STANAG 4569 level 3. Bovendien is het onderste deel beschermd tegen granaten en mijnen tot STANAG 4569 level 3b.
Het moet duidelijk zijn dat het gepantserde voertuig van Kirpi in de eerste plaats een voertuig is van de categorie MRAP (Mine Protected Armoured Vehicle), dat wil zeggen een mijnbestendig voertuig met hinderlaagbescherming. De Kirpi heeft een V-vormige bodem die de overlevingskansen van het voertuig en de bemanning vergroot door een opwaartse ontploffing van een landmijn of een geïmproviseerd explosief af te weren.
Lees ook: Bayraktar TB2 UAV review: wat voor beest is dit?
Motor en mobiliteit
Het BMC Kirpi-platform is uitgerust met een Cummins ISL9E3 375 Euro-3 dieselmotor, die een maximaal vermogen levert van 375 pk. (275kW). De zescilindermotor is gekoppeld aan een volledig automatische transmissie uit de Allison 3000-serie met zes versnellingen vooruit en één versnelling achteruit. De auto heeft ook twee 12V-accu's en een dynamo van 155A.
Het mijnbestendige voertuig is uitgerust met Run-Flat 14.00-R20-banden met een centraal bandenpompsysteem voor betere prestaties op verschillende ondergronden. Remmen zijn onder meer een veerbelaste, luchtbediende parkeerrem, een volledig droogluchtremsysteem en een optioneel antiblokkeersysteem (ABS). Kirpi II 4×4 kreeg schijfremmen en een extra antiblokkeersysteem.
De auto heeft een bodemvrijheid van 400 mm en kan een maximumsnelheid van 105 km/u halen. De maximale actieradius is 800 km.
De pantserwagen heeft een inrijhoek en een uitrijhoek van respectievelijk 35° en 47°. Het kan voor de bemanning de helling van het lichaam tot 60% opvangen en de zijdelingse helling van 30% overwinnen dankzij hoogwaardige demping. De doorwaaddiepte is 1,2 m.
Lees ook: Alles over General Atomics MQ-9 Reaper-drones
Extra uitrusting
De standaarduitrusting van de MRAP "Hedgehog" omvat een airconditioningsysteem, een NNB-beveiligingssysteem en anti-mijnstoelen met vijfpuntsgordels. Aan de voorzijde van de romp kan een zelfherstellier worden geïnstalleerd. Het reservewiel is aan de linkerkant van het achterste deel van de romp geïnstalleerd.
Kirpi is uitgerust met de nieuwste technologie op het gebied van schokabsorberende stoelen, een GPS-systeem, een achteruitkijkcamera en een automatisch brandblussysteem.
Vechters betreden en verlaten het voertuig via een grote hydraulisch bediende oprit aan de achterkant van de romp. De Kirpi heeft vijf schietpoorten en vier kogelvrije ramen aan beide zijden van het landingscompartiment.
Lees ook: Stap over voor slechtsblade: Amerikaanse kamikaze-drones voor de verdediging van Oekraïne
Technische kenmerken van Kirpi
- Dimensies: lengte 7,07 m, breedte 2,51 m, hoogte 2,86 m
- Pantser: ballistische en mijnbescherming
- Bewapening: 7,62 of 12,7 mm machinegeweer
- Gewicht: ongeveer 16 ton
- Snelheid: maximale snelheid van 100 km/u
- Operationeel bereik: 800 km
- Capaciteit: 3 bemanningsleden + 10 personeelsjagers
- Accessoires: Runflat-banden, zelfherstellende lier, ABS, centraal bandenpompsysteem, achteruitkijkcamera, automatisch brandblussysteem, power tower-aandrijving.
- Land van herkomst: Turkije.
Lees ook: "Neptunes" raakte de kruiser "Moskou": alles over deze anti-schip kruisraketten
In Turkije gemaakte gepantserde Kirpi-voertuigen hebben zich zeer goed bewezen op het slagveld met de Russische indringers. Ze hebben meer dan eens het leven van onze verdedigers gered, dus we willen onze Turkse partners bedanken voor deze moderne mijnbestendige gepantserde personendrager.
Wij geloven in onze verdedigers. De indringers kunnen nergens ontsnappen aan vergelding. Dood aan vijanden! Eer aan Oekraïne! Glorie aan de strijdkrachten!
Lees ook:
- Vergelijking van F-15 Eagle en F-16 Fighting Falcon: voor- en nadelen van jagers
- Stille moordenaars van moderne oorlogsvoering: de gevaarlijkste militaire UAV's
Als u Oekraïne wilt helpen in de strijd tegen de Russische bezetters, kunt u dat het beste doen door te doneren aan de strijdkrachten van Oekraïne via Red het leven of via de officiële pagina NBU.