Northrop Grumman verklaart dat het de ontwikkeling van de raket niet zal voortzetten OmegaA nadat de US Space Force vorige maand koos Verenigde lanceringsalliantie і SpaceX als de twee belangrijkste aannemers voor militaire lanceringen voor de komende zeven jaar.
Een vertegenwoordiger van het bedrijf zei op 9 september dat Northrop Grumman niet protesteert tegen het besluit van de Space Force in de wedstrijd om een ruimtevaartuig voor nationale veiligheid te lanceren.
De Falcon- en Falcon Heavy-raketten van SpaceX gebruiken motoren van Amerikaanse makelij, terwijl de Vulcan Centaur-raket van de volgende generatie van ULA wordt aangedreven door twee Blue Origin BE-4-hoofdmotoren. De OmegA-raket van Northrop Grumman was de enige concurrent die een booster voor vaste stuwstof aanbood. Het OmegA-ontwerp bestond uit Northrop Grumman-motoren met vaste stuwstof van de eerste en tweede trap, waarbij de bovenste trap werd aangedreven door Aerojet Rocketdyne waterstofaangedreven RL10-motoren.
Na de annulering van het OmegA-programma, zal Pad 39B op Kennedy exclusief worden gebruikt door NASA's Space Launch System zware raket, althans voor de nabije toekomst. De eerste testlancering van SLS staat gepland voor eind 2021.
Tijdens een persconferentie op 2 september na de testlancering van het SLS-draagraket voor vaste brandstoffen, weigerde Precourt de toekomst van het OmegA-programma te bespreken. Maar hij zei dat Northrop Grumman de vooruitgang die tijdens de ontwikkeling van de OmegA-raket is verzameld, zal "gebruiken" in toekomstige SLS-boosterontwerpen. "Vanuit ons perspectief is het werken met OmegA buitengewoon lonend voor ons geweest", zei hij.
Lees ook: