Volgens Chinese bronnen is in de Yang County in Datong begonnen met de aanleg van een testlijn voor magnetische ophangingstreinen met een snelheid tot 1000 km/u. Dit jaar zijn in China de eerste magnetische ophangingstreinen met een snelheid tot 600 km/u gelanceerd en is het tijd voor een nieuwe fase. De tests vinden plaats in drie fasen op lijnen van 2 km, 5 km en 15 km lang. Het bijzondere van het project is dat de trein in een buis met onderdruk rijdt.
Het project belooft in de toekomst te leiden tot de creatie van magnetische ophangingstreinen met een snelheid tot 3000 en zelfs 4000 km/u, maar zelfs 1000 km/u lijkt een fantasie. De trein zal sneller gaan dan een vliegtuig, ongeveer met de snelheid van een pistoolkogel, met een snelheid van 300 meter per seconde.
Ook interessant: China zet magneetzweeftreinen in met snelheden tot 600 km/u
Volgens de ontwikkelaars zal voor de efficiëntie en kostenreductie van de werking van hogesnelheidstreinen op een magnetische ophanging, de voeding van de elektromagneten worden geïmplementeerd met behulp van de effecten van supergeleiding. In China is al een proeflijn gebouwd om het concept te testen met relatief goedkope vloeibare stikstof voor koeling. De Japanners overwegen bijvoorbeeld een optie met vloeibare heliumkoeling voor vergelijkbare taken, die veel duurder is.
Op dit moment worden Fuxing-treinen gebruikt op commerciële spoorlijnen in China op wielparen met een gemiddelde snelheid van 350 km/u (maximale acceleratie - 400 km/u). Dit jaar moeten in Qingdao, in de provincie Shandong, treinen op een magnetisch kussen met een maximale snelheid van 600 km/u in gebruik worden genomen. Treinen met snelheden van 1000 km/u of meer zullen waarschijnlijk tegen het einde van dit decennium in gebruik worden genomen.
Lees ook:
Oekraïne, zoals altijd, waar?...