Een Tesla Model Y werd gefotografeerd in Florida met LiDAR-sensoren op het dak, gemaakt door de bekende sensorfabrikant Luminar. Dit heeft nogal wat opschudding veroorzaakt onder Tesla-kijkers, gezien de gevestigde minachting van Tesla-CEO Elon Musk voor de lasersensoren die door autonome voertuigbedrijven vaak worden gebruikt om XNUMXD-kaarten van hun omgeving te maken.
Meer in het bijzonder is Tesla naar verluidt een partnerschap aangegaan met Luminar om LiDAR te gebruiken voor "testen en ontwikkelen". Wat deze samenwerking precies inhoudt, is onbekend - geen van beide bedrijven geeft commentaar. Maar het zou kunnen wijzen op een aantal tekortkomingen in de technologie die Tesla gebruikt om zijn "Full Self-Governing" rijhulpfunctie te ondersteunen.
De auto werd vorige week gespot door Grayson Brulte, een adviseur in de AV-industrie. Nadat Brülte foto's tweette van een Model Y met een op het dak gemonteerd rek met LiDAR-sensoren, steeg het aantal Luminar-aandelen onmiddellijk.
Gespot in Palm Beach, Florida. EEN @Tesla Model Y met #LiDAR en CA Manufacturing (MFG) platen. Kan iemand details / inzichten bieden? pic.twitter.com/5Uh4WU0U41
— Grayson Brulte (@gbrulte) 20 mei 2021
Het is onwaarschijnlijk dat Tesla zijn positie op LiDAR zal wijzigen op basis van een enkel voertuig. Het is waarschijnlijker dat Tesla LiDAR Luminar gebruikt om zijn volledige zelfrijdende functie te testen. Tijdens het inkomstenrapport van 2018 zei Musk: "Naar mijn mening is dit een kruk die het bedrijf naar een lokaal maximum zal brengen waar ze heel moeilijk uit zullen komen." Hij voegde eraan toe: “Ik heb het misschien mis en zie eruit als een dwaas. Maar ik ben er absoluut zeker van dat het zo is." Toen, een jaar later, noemde hij LiDAR "een oefening voor dwazen" tijdens een presentatie over Tesla's inspanningen om volledig autonome voertuigen te maken. "Iedereen die op LiDAR vertrouwt, is gedoemd", voegde hij eraan toe.
Musk zei dat Tesla een veel ernstiger probleem probeert op te lossen: passieve optische herkenning. Daarom zet Tesla in op camera's als een belangrijk onderdeel van de uitrusting voor autonome voertuigen. Met steeds hogere pixelresolutie en lage kosten zijn camerasensoren onmisbaar voor geavanceerde rijhulpsystemen (zoals Tesla's Autopilot) en volledig autonome systemen. Voor Tesla zijn camera's alles. Trouwens, in een chat op het clubhuis gaf Musk toe dat SpaceX - een ander van zijn bedrijven - zijn eigen versies van lasersensoren heeft ontwikkeld om de Dragon-capsule te ondersteunen.
Lees ook: