SpaceX bereidt zich actief voor op de orbitale lancering van zijn langlopende geesteskind - een ruimtevaartuig Starship. De raketfabriek van het bedrijf werkt bijna de klok rond om nog een aantal sets schepen en raketdragers voor te bereiden op verdere testvluchten.
Raketwerper Booster 7 en Starship Op 24 oktober werden de S11's voor het eerst in elkaar gezet, waarna op 13 oktober een proefinspectie van het volledig geassembleerde schip werd geprobeerd. Maar aan alles te oordelen, verliep de inspectie niet helemaal goed, hoewel er geen greintje informatie hierover naar het publiek werd gebracht. En al op 16 oktober waren de raketdrager en het schip gescheiden. En CEO Elon Musk merkte op dat het bedrijf "zeer zorgvuldig werkt" om een explosie te voorkomen die zes maanden vooruitgang zou kunnen vertragen.
20 oktober zonder reparaties of onderhoud Starship S24 werd weer geïnstalleerd op Booster 7. Daarna begon een reeks nogal ongebruikelijke tests, waarbij de tanks van Super Heavy B7 en S24 afwisselend werden gevuld met vloeibare zuurstof en vloeibaar methaan, of tegelijkertijd in twee transporten. Dergelijke conservatieve tests zijn het resultaat van de explosie van Booster 7 in juli. Na de tests zal de volgende stap van SpaceX zijn om ongeveer de helft van de Raptor-motoren op de Super Heavy B7 te testen.
Tegelijkertijd worden er ruimteschiptests uitgevoerd Starship S25. Op 19 oktober onderging het schip 4 zichtbare tests en op 28 oktober pneumatische tests die bewezen dat de tanks lekvrij waren en vliegdruk konden weerstaan. Daarna waren er begin november nog drie cryogene testen.
Bovendien simuleerden twee tests de stuwkracht van zes Raptor-motoren, terwijl de constructies Starship werden gekoeld tot cryogene temperaturen. Volgens berekeningen, als het schip dergelijke belastingen op het oppervlak kan weerstaan, zal het gemakkelijk bestand zijn tegen vliegbelastingen.
En alles bij elkaar genomen, de test Starship De S25's waren succesvol toen SpaceX het prototype terugbracht naar de fabriek om zes Raptor-motoren te installeren, een reeks schilden en firewalls die de motoren tegen elkaar zouden beschermen.
Na volledige uitrusting Starship De S25 keert terug naar het lanceerplatform voor statische brandtesten en neemt positie in Starship S24 op het suborbitale kussentje. Ter informatie: het S24-schip deed er ongeveer twee maanden over om van de laatste cryoprotectie naar de eerste statische brandtest te gaan.
U kunt Oekraïne helpen vechten tegen de Russische indringers. De beste manier om dit te doen is door geld te doneren aan de strijdkrachten van Oekraïne via Red het leven of via de officiële pagina NBU.
Lees ook: