SpaceX heeft een lange weg afgelegd sinds het bijna 20 jaar geleden begon te werken. Vanaf het begin was het haar plan om de kosten van ruimtereizen te verlagen door een draagraket te maken waarvan de onderdelen konden worden hergebruikt, inclusief de eerste trap van de raket, het ruimtevaartuig en de stroomlijnkap die bovenop de raket zit en de lading draagt.
Na vele jaren van hard werken hebben de ingenieurs van het Californische bedrijf grotendeels het succes van de landingsprocedure van hun booster van de eerste trap bereikt Falcon 9, terwijl het Dragon-ruimtevaartuig van SpaceX ook op verschillende missies ging.
Hoewel SpaceX de neiging heeft om minder over stroomlijnkappen te praten, heeft het bedrijf zojuist zijn nieuwste satellietmissie aangekondigd Starlink, gelanceerd vanaf Cape Canaveral, Florida, op 26 mei, markeerde de eerste keer dat de helft van de stroomlijnkap voor de vijfde keer werd gebruikt. De eerste ruimtevlucht van het onderdeel vond plaats in 2019. Ondertussen maakte de andere helft van de raketstroomlijnkap zijn derde vlucht. SpaceX voegde eraan toe dat de missie van woensdag de 40e keer was dat het de helften van de Falcon 2019-kuip sinds november 9 weer in elkaar heeft gezet. Gezien het feit dat de Falcon 9-kuip ongeveer $ 6 miljoen kost, is het gemakkelijk in te zien waarom SpaceX deze graag wil hergebruiken.
Eerder, tijdens de lancering van de Falcon 9, vielen beide helften van de romp van de raket in zee, en al snel moest het team van de boot ze uit het water trekken. Maar impact en zout water kunnen componenten beschadigen, dus ontwierp het bedrijf van Musk een schip met een gigantisch net om de kuiphelften op te vangen.
Hoewel een geleide parachute met een GPS-ontvanger helpt om de stroomlijnkap naar het schip te brengen, is het nog steeds niet eenvoudig om hem rechtstreeks op de grid te laten landen. Na verschillende mislukte pogingen slaagde het bedrijf er in juni 2019 voor het eerst in om de helft van de stroomlijnkap te vangen. Ongeveer 12 maanden later slaagde ze erin om beide helften voor het eerst in twee verschillende schepen te vangen. Je kunt beide video's van de vangst hieronder bekijken.
- SpaceX (@SpaceX) 21 juli 2020
Sindsdien heeft het bedrijf deze procedure verbeterd om deze betrouwbaarder te maken en eindelijk een einde te maken aan visexpedities. De technologiegigant boekte ook succes met zijn raket van de volgende generatie, Starship, wat onlangs gebeurde eerste veilige landing na een testvlucht op grote hoogte.
Lees ook:
Spacers zitten al een hele tijd niet meer in het net, maar halen de kuip uit het water
Nou, zoals je kunt zien, vangen ze nog steeds.
Ze waren aan het vissen, maar hebben het al opgegeven. Het oorspronkelijke plan van SpaceX was om de stroomlijnkappen vast te leggen toen ze terugvielen naar de aarde, met behulp van speciaal uitgeruste schepen met netten om ze te vangen voordat ze in de oceaan landden. Nu is het bedrijf echter overgestapt op het eenvoudigweg vissen van stroomlijnkappen uit de oceaan nadat ze zijn neergestort, en dat lijkt prima te werken. Ik vond het artikel leuk, veel succes