De presentatie van het nieuwe automerk AVATR vond plaats in China. Dit is een gezamenlijk project van Changan-bedrijven, Huawei en CATL, maar de grootste bijdrage werd geleverd door Changan Automobile Corporation, die in mei van dit jaar zijn divisie omgedoopt tot Changan Weilai, oorspronkelijk samen met Nio opgericht. Deze samenwerking is niet gelukt, dus nu heet het bedrijf Avatar Technology Co., en heeft het veel aandeelhouders.
Pakketten met effecten zijn verdeeld op basis van het investeringsvolume, dat neerkwam op $ 184 miljoen. Changan bezit 39% van de aandelen, maar de divisie Chongqing Changan heeft nog eens 19%. 24% van de aandelen ging naar het CATL-concern, en Huawei houdt 10% via haar gelieerde ondernemingen. Daarnaast bleef het bedrijf Nio bij de aandeelhouders, maar deed het geen extra investeringen, waardoor het aandeel daalde tot 1,1%.
Onder het merk AVATR zullen de partners alleen elektrische auto's produceren, en relatief dure en geavanceerde auto's. Changan is verantwoordelijk voor de complexe ontwikkeling van de machines, het nieuwe modulaire CHN-platform is al voorbereid en de bedrijfsstudio in München is verantwoordelijk voor het ontwerp. Bedrijf Huawei leverde zijn multimedia- en onlinetechnologieën geïntegreerd in het algemene merkecosysteem, en CATL is verantwoordelijk voor de tractiebatterijen en bijbehorende componenten.
De eerste was de AVATR 11 – een coupé-achtige cross-over ter grootte van een BMW X6. Het wordt gepresenteerd in de status van een conceptauto, maar er wordt gesteld dat de auto voor 99% klaar is en niet veel zal veranderen tot de start van de massaproductie. Interessant is dat dit geen vijfdeurs liftback is, maar een vierdeurs fastback: de achterruit is verticaal gemonteerd en een aparte afdekking leidt naar de kofferbak.
Er zijn tot nu toe slechts enkele specificaties vrijgegeven. Er wordt bijvoorbeeld beweerd dat de AVATR 11 in ongeveer vier seconden naar 100 km/u kan accelereren en tot 700 km kan afleggen op een enkele lading, en het DC-apparaat ondersteunt tot 200 kW aan vermogen. Een stuurautomaat met drie lidars is voorzien, de centrale processor heeft een prestatie van 400 toppen (een biljoen handelingen per seconde).
AVATR elektrische voertuigen zullen worden geproduceerd in de Changan-fabriek in Chongqing en de productievoorbereidingen zijn al aan de gang. De première van de productieauto vindt plaats in het voorjaar van 2022 en de start van de verkoop staat gepland voor het derde kwartaal. Over vijf jaar beloven de partners vier modellen te presenteren onder het merk AVATR.
Lees ook:
- Huawei een nieuwe manier gevonden om Amerikaanse sancties te omzeilen
- Biden ondertekende de wet op arbeidsbeperkingen Huawei dat ZTE in Amerika