Laadstations blijven objecten van toenemende belangstelling in Oekraïne. Ondanks het feit dat er momenteel geen massale stroomuitval in het land plaatsvindt, is de kans groot dat de situatie in de winter zal verslechteren. Ik wil u eraan herinneren dat een groot deel van de energieopwekkings- en distributiefaciliteiten is verwoest door Russische beschietingen en dat de dreiging van verdere vernietiging van de faciliteiten van het energiesysteem blijft bestaan. In de meeste landen van de wereld worden laadstations in de eerste plaats gepositioneerd als toeristische uitrusting, en pas daarna als apparaat voor back-upstroomvoorziening. Maar in Oekraïne is het letterlijk een product van de eerste noodzaak voor elk huishouden in geval van ontkoppeling van de gecentraliseerde stroomvoorziening. Het is vermeldenswaard dat fabrikanten van apparatuur zich hebben aangepast aan de situatie in Oekraïne: ze hebben de productievolumes en de verscheidenheid aan modellen van laadstations aanzienlijk vergroot. Bovendien zijn de nieuwe apparaten verbeterd om aan de specifieke eisen van Oekraïense consumenten te voldoen. Vandaag kijken we naar een vernieuwd laadstation van een van de marktleiders: BLUETTI AC200L.
Dit is waarschijnlijk de meest optimale optie voor een back-upstroombron voor een gemiddeld stadsappartement, landhuis of klein huis vanwege twee belangrijke parameters: nominaal wisselstroomvermogen 2400 W en batterijcapaciteit 2048 W jaar. Laadstations met dergelijke parameters zijn momenteel het populairst vanwege de optimale verhouding tussen vermogen, autonomie en mobiliteit. Laten we het product dus eens nader bekijken.
Video: Overzicht van het BLUETTI AC200L laadstation
Wilt u de tekst niet lezen? Bekijk de video!
Lees ook: Veilig gebruik maken van UPS, batterijen en powerbanks
Belangrijkste kenmerken van het BLUETTI AC200L laadstation
Voordat we beginnen met het testen van het laadstation, moeten we eerst vertrouwd raken met de belangrijkste parameters van het product om de mogelijkheden ervan te begrijpen.
- Batterijgegevens:
- Batterijcapaciteit: 2048 Wh (51,2 V, 40 Ah)
- Batterijtype: LiFePO4 (lithiumijzerfosfaat)
- Levensduur: 3000+ laadcycli tot 80% van de oorspronkelijke capaciteit
- Besturingssysteem: MPPT-controller, BMS
- AC-uitgang:
- Omvormertype: zuivere sinusgolf
- AC-stopcontacten: 4 x 230V/10,5A
- Nominaal vermogen: 2400 W
- Verhoogde vermogensmodus: 3600 W
- Maximaal piekvermogen: 7200 W
- Gelijkstroomsysteem:
- USB-C-poorten: 2×100 W
- USB-A-poorten: 2×18 W
- RV-type DC-poort 1 x 48V/8A
- Autostopcontact: 1 x 12V/10A
- Ingangsstroom en opladen:
- Wisselstroom: maximaal 2400 W
- Zonnepanelen: 1200W max, VOC 12-145VDC, 15A
- Opladen vanuit de auto: 12/24 V via de sigarettenaansteker
- Maximaal ingangsvermogen: 2400 W via elektriciteitsnet en zonnepanelen
- Laadtijd:
- AC 2400 W: 1,5 uur
- Zonnepanelen 1200 W: 2 uur (helder weer, perfecte oriëntatie van panelen, lage temperatuur)
- Uit een sigarettenaansteker in de auto 12/24 V (100/200 W): ≈10-20 uur
- AC + zonnepanelen (2400 W): ≈1,5 uur (helder weer, perfecte oriëntatie van panelen, lage temperatuur)
- Algemene gegevens:
- Mogelijkheid tot capaciteitsuitbreiding: tot 2×B210, 1×B230 of 2×B300
- UPS: ja, tot 20 ms
- Pass-through opladen: ja
- Gewicht: 28,3 kg
- Afmetingen (BxHxD): 42,0×28,0×36,65 cm
- Bedrijfstemperatuur: van -20 tot 40℃
- Opslagtemperatuur: van -10 tot 45℃
- BLUETTI AC200L-pagina op de website van de fabrikant
Positionering en belangrijkste verschillen van de AC200L met andere modellen in de serie
Er zijn verschillende vergelijkbare modellen uit de AC200-serie in het assortiment draagbare BLUETTI-laadstations, wat het vrij moeilijk maakt om te begrijpen hoe ze van elkaar verschillen. Daarom stel ik voor om wat onderzoek naar dit onderwerp te doen.
Het belangrijkste kenmerk van de serie is de ingebouwde batterijcapaciteit van ≈2 kWh met kleine afwijkingen. Ook de afmetingen en het gewicht van alle stations zijn vergelijkbaar. Dit zijn AC200L en AC200P L - modellen van de nieuwe generatie en respectievelijk AC200P en AC200MAX - oude modellen laadstations.
Vergelijking van AC200L met AC200MAX, AC200P, AC200P L
BLUETTI-posities AC200L als vernieuwd vervangingsstation AC200MAX. Het nieuwste model wordt nog steeds in de winkels verkocht.
De belangrijkste verbeteringen zijn juist te vinden in het elektrische gedeelte. De nieuwigheid is merkbaar krachtiger: 2400 W in de standaardmodus of 3600 W in de verhoogde vermogensmodus en maar liefst 7200 W piekvermogen in pulsmodus. Terwijl de AC200MAX een nominaal vermogen heeft van 2200 W, zonder de verhoogde modus en 4800 W - piek.
Ook in de uitverkoop vindt u nog het oude basismodel van de lijn - AC200P. Hier zijn de elektrische kenmerken nog bescheidener: een vermogen van 2000 W (4800 W piek) en een capaciteit van 2000 Wh. Bovendien is dit station uitgerust met slechts twee stopcontacten.
Model AC200P L is eveneens een noviteit in de serie en is gepositioneerd als model van de premium lijn, met oranje accenten in het ontwerp van de kast. Dienovereenkomstig is hier een vergrote batterij geïnstalleerd - tot 2300 Wh en zijn er 2 platforms voor draadloos opladen van bovenaf.
En ook bij de nieuwe modellen van de BLUETTI AC200L- en AC200P L-laadstations is het laadvermogen aanzienlijk verhoogd - tot 2400 W van het AC-netwerk en 1200 W van de zonnepanelen, tegen 500 W van de voedingseenheid en 900 W van de zonnepanelen - in de oude modellen.
Er zijn ook enkele verschillen in de functionaliteit van de modellen. Het grootste nadeel van de AC200L is dat er geen draadloos oplaadpad bovenaan zit, wat bij alle andere modellen wel aanwezig is. Of het voor u van cruciaal belang is: beslis zelf.
Bovendien zijn de displays op de AC200L en AC200P L vereenvoudigd, ze worden alleen gebruikt om de huidige parameters van het station en de bedrijfsmodus aan te geven, terwijl de oudere laadstations AC200P en AC200MAX hun eigen instellingenmenu-interface en touchscreen hebben. Bij de nieuwe producten zijn de schermen niet aanraakgevoelig en kunnen alle instellingen alleen via de mobiele applicatie worden uitgevoerd. Dit kan zowel als een minpunt als een pluspunt worden beschouwd, omdat bediening via een smartphone veel handiger is.
Bovendien kunnen de nieuwe AC200L- en AC200P L-stations zowel lokaal, via Bluetooth als via de cloud met behulp van een Wi-Fi-verbinding met een smartphone worden verbonden. In het laatste geval krijgt u de mogelijkheid om het station op afstand te bedienen via internet. Tegelijkertijd heeft het oude basismodel AC200P helemaal geen ondersteuning voor mobiele applicaties, en ondersteunt AC200MAX alleen de lokale Bluetooth-verbinding met een smartphone.
Misschien wel het belangrijkste verschil tussen de nieuwe modellen is dat ze via een stroomkabel rechtstreeks op het AC-netwerk zijn aangesloten, terwijl de oude modellen afzonderlijke voedingen gebruiken om AC naar DC om te zetten. Hierdoor ondersteunen de AC200L en AC200P L pass-through opladen en UPS-functies. Dat wil zeggen dat wanneer er stroomvoorziening is in het stationaire netwerk, de stations zichzelf tegelijkertijd kunnen opladen en stroom kunnen leveren aan consumenten die op de stopcontacten zijn aangesloten - rechtstreeks vanuit het stationaire elektriciteitsnetwerk. Bij een stroomstoring wordt de omvormer van het laadstation binnen 20 ms automatisch ingeschakeld en gaat de stroomtoevoer naar de verbruikers dankzij de ingebouwde batterijen ononderbroken door.
Alle laadstations van de AC200-lijn hebben de mogelijkheid om de capaciteit uit te breiden door extra batterijmodules aan te sluiten op een speciale connector. U kunt meer gedetailleerde informatie krijgen over de compatibiliteit van de apparatuur op de website van de fabrikant.
Prijzen en een laadstation kopen in Europa - hoe u geld kunt besparen
Ik heb BLUETTI AC200L gekocht officiële Europese online winkel en na 6 dagen werden de goederen door de meest koeriersdienst op mijn adres in Kiev afgeleverd. Een hele acceptabele term.
Wat de aankoop van goederen betreft, is er één belangrijke nuance. Je hebt 2 opties. De eerste is om het product onmiddellijk te kopen bij levering in Oekraïne, hiervoor moet u op de BLUETTI-website overschakelen naar de Oekraïense taal. Of volg deze link naar de productpagina voor Oekraïne. Houd er rekening mee dat de prijs van het station in dit geval 1599 EUR bedraagt.
De tweede optie is om het product als koper uit de Europese Unie te kopen voor 1499 euro, dat wil zeggen 200 euro goedkoper. In dit geval wordt directe levering naar Oekraïne niet ondersteund en moet u bij het plaatsen van de bestelling het afleveradres in Europa opgeven. Als u geen vrienden of familieleden in de EU heeft die u kunnen helpen, geen probleem, een van de Oekraïense logistieke bedrijven kan u een dergelijk adres geven - NOVA-POST of meest. In dit geval betaalt u de tussenpersoon de kosten voor het bezorgen van het pakket naar Oekraïne, ongeveer 30-40 EUR.
Ik wil u eraan herinneren dat producten van deze categorie, geclassificeerd onder de code 8507600000, vrijgesteld zijn van invoerrechten en BTW, omdat ze onderworpen zijn aan de wetten van Oekraïne van 16.07.2024-XNUMX-XNUMX Nr. 3853-IX dat Nr. 3854-IX. Mee eens, dit is een veel winstgevendere optie en hoewel het aanvullende onafhankelijke acties van u vereist, kunt u er gebruik van maken als u meer dan 150 EUR wilt besparen.
Natuurlijk kunt u er ook voor kiezen om goederen bij lokale verkopers te kopen. Nu ik kijk, zijn de prijzen van alle modellen aanzienlijk gedaald en kan de AC200L ook rechtstreeks in Oekraïne voor een redelijke prijs worden gekocht. Wellicht is dit wel het beste moment om apparatuur aan te schaffen, want als de stroom weer uitvalt, zullen de prijzen van laadpalen direct omhoogschieten, zoals al vaker is gebeurd.
Uitpak- en leveringskit
Het laadstation wordt geleverd in een dubbele verpakking. Bovenop hebben we een transportdoos van zeer dik karton, versterkt aan de ribben met overlays van sterke vezelplaat en met uitgesneden handgrepen met plastic overlays voor het gemakkelijk dragen van de lading. Heel gaaf! Maar er is hier een kleine nuance: het is bijna onmogelijk om het verpakte station uit de eerste doos te halen, het moest eenvoudigweg worden gesneden.
Vervolgens hebben we al de hoofddoos met markeringen, waarin het laadstation van binnen wordt beschermd door speciale gegoten houders van geschuimd polymeer. Over het algemeen zijn er met betrekking tot de verpakking van de goederen geen klachten, de bescherming wordt maximaal gedaan, zodat het product niet beschadigd raakt tijdens transport en levering aan de koper.
Naast het laadstation vinden we in de doos de volgende set: papieren documentatie - gebruikershandleiding en garantiecertificaat, evenals een set kabels: netstroom voor aansluiting op het AC-netwerk (eigen connector), voor opladen vanaf de sigarettenaansteker in de auto, voor zonnepanelen en een universele kabel gelijkstroom Kabels worden strakgetrokken met een merkband met klittenband. Daarnaast zit er een schroef bij voor het aansluiten van de aardedraad en een hoes van vochtbestendige stof om alle accessoires in op te bergen.
Lees ook: TOP-10 laadpalen, zomer 2024
Ontwerp, materialen, montage, plaatsing van elementen
Het BLUETTI AC200L laadstation heeft een parallellepipedumontwerp met afgeronde hoeken en randen, typisch voor soortgelijke apparaten. De behuizing van het station is gemaakt van hoogwaardig, duurzaam mat plastic in een donkergrijze kleur. De montage is perfect, het toestel voelt solide aan en is bestand tegen slijtage van buitenaf.
Wat betreft de plaatsing van elementen. Bovenop hebben we 2 handvatten om te dragen. Op de achterkant zit een grote sticker met alle informatie. De voorkant heeft een aan/uit-knop, 2 DC 48 en 12 volt aansluitingen, een vrij groot LCD-scherm en daaronder 3 bedieningsknoppen, USB-A- en USB-C-poorten, 4 stopcontacten. Bedek alle connectoren met rubberen pluggen.
Linksonder bevindt zich een blok met AC- en DC-laadconnectoren, een connector voor het aansluiten van een extra batterij, een aardingsdraadconnector en een zekering.
Lees ook: Overzicht van het OUKITEL P2001 laadstation Plus: Wat je nodig hebt tijdens een black-out
Tests en ervaring met het gebruik van BLUETTI AC200L
Laten we verder gaan met het controleren van de echte mogelijkheden die het bijgewerkte laadstation aan consumenten biedt.
UPS-functie en pass-through-laden
De belangrijkste functie die ik persoonlijk het liefste wilde hebben, is de werking van het laadstation als UPS (Uninterruptible Power Supply). Daarom wilde ik liever weten hoe het in het echte leven werkt. De UPS-functie houdt rechtstreeks verband met de mogelijkheid tot pass-through-laden met wisselstroom (Pass-through Charging). Dat wil zeggen, als u ziet dat het station rechtstreeks is aangesloten op het stopcontact van het vaste netwerk, dan is deze functie hoogstwaarschijnlijk aanwezig. Zo ziet het er uit in het geval van de BLUETTI AC200L:
Als het station wordt geleverd met een aparte laadeenheid, is er geen UPS-functie, aangezien een dergelijk station alleen met gelijkstroom wordt opgeladen.
Ik heb hem al in gebruik laadstation 1092 Wh met opladen via een adapter. En alsof het bij een stroomstoring genoeg is voor een typische werkdag van 6-8 uur met al mijn apparatuur (krachtige notitieboekje met een grote monitor 43" en alle randapparatuur, het totale stroomverbruik bedraagt circa 70-90 W) en daarnaast kun je 's avonds meerdere uren een film of serie kijken op een 55 inch tv (110-120 W). Maar uit ervaring kan ik vol vertrouwen zeggen dat een station met een losse adapter erg onhandig is, omdat je bij het uitschakelen van de stroom elke keer alle apparatuur van het vaste stopcontact naar het laadstation moet schakelen. En wanneer de elektriciteit is ingeschakeld, voert u de omgekeerde handeling uit.
Lees ook: Laadstation ALLPOWERS S1500 (AP-SS-008): Review en gebruikservaring
Bovendien moet u het opladen van het station voortdurend controleren via het ingebouwde scherm of de mobiele applicatie en de stekker in het stopcontact steken, en deze vervolgens handmatig eruit trekken wanneer de batterij volledig is opgeladen - om redenen om hulpbronnen te sparen. Al heb ik daarbij gewoon gebruik gemaakt van een slim wifi-stopcontact met smartphonebediening en hoef ik in ieder geval niet voortdurend onder de tafel te duiken om het laadstation aan en uit te zetten. Maar het is duidelijk dat het noodzakelijk is om een soortgelijk verkooppunt te hebben of om het extra te kopen.
Wij hebben thuis ook nog een station, namelijk BLUETTI – een oud model AC200P waar ik het hierboven over had. En ook daar wordt een oplaadadapter gebruikt en er is natuurlijk geen UPS-functie, en alle ongemakken waar ik het over heb, zijn ook daarop van toepassing.
Waarom zo’n lange introductie? Zodat u alle pijn van het bedienen van een laadpaal zonder Pass-through Charging begrijpt en dit zoveel mogelijk probeert te vermijden. Tegelijkertijd zouden de huidige modellen laadstations met een UPS-functie hierbij moeten helpen.
In werkelijkheid werden mijn verwachtingen volledig waargemaakt! Nu kan ik de BLUETTI AC200L gewoon permanent aangesloten laten op het vaste elektriciteitsnet en kunnen alle werkapparatuur en de tv gevoed worden via de stopcontacten van het laadstation. De functie werkt standaard zonder extra instellingen, hoewel er via de applicatie enkele opties beschikbaar zijn. Bovendien wordt het station na het herstel van de elektriciteitsvoorziening parallel opgeladen en levert het elektriciteit aan alle aangesloten consumenten. Na het opladen schakelt de controller het opladen van het station uit en stuurt eenvoudigweg stroom naar de verbruikers. Eenvoudig en transparant!
In deze video laat ik zien hoe de UPS-functie en pass-through-laden werken:
Back-upstroomvoorziening voor thuis
BLUETTI AC200L is door de fabrikant niet gepositioneerd als een bron van back-upstroom voor een appartement of huis. Maar dankzij het end-to-end opladen en de UPS-functie, en als je voldoende stationstroom hebt voor alle consumenten, kun je deze in theorie aansluiten op de elektrische ingang na de meter - vóór het elektrische hoofdpaneel met automatische machines en zorg zo voor back-upstroom voor alle elektrische verbruikers in uw huis. Is het mogelijk om een schijf te gebruiken om een back-up te maken van een afzonderlijke groep als u zo'n partitie heeft? In dit geval kunt u het station vóór een van de groepsbeveiligingsapparaten aansluiten. Over het algemeen is er een plek om te wandelen, het hangt allemaal af van je wensen en opleiding. Maar ik raad u aan om voor dergelijke werkzaamheden elektricienspecialisten in te schakelen.
Lees ook: BLUETTI noodstroomsystemen voor thuis: elektriciteit in huis tijdens stroomuitval
BLUETTI AC200L autonomietests
Het belangrijkste punt dat mij zorgen baart, is de mogelijkheid van langdurige stroomvoorziening op mijn werkplek.
Hier is mijn dagelijkse werkpakket:
- notitieboekje ASUS Zenbook Pro Duo UX581
- Monitor 43″ Philips Brilliance 439P9H / 00
- Randapparatuur aangesloten op de monitor:
- Externe desktop HDD WD Black voor 4 TB in een ARGUS case met losse voeding
- Externe harde schijf Lenovo op 1 TB met USB-voeding
- Toetsenbord Poema Aurora S met tegenlicht
- Misha Bloedige W95 Max met tegenlicht
- Router TP-Link Archer C7
- Gemotoriseerde tafel 1e speler Moto-GT 1675
Alle bovengenoemde apparaten zijn aangesloten op één elektrisch verlengsnoer Eaton met bescherming, die ik eenvoudig in een van de stopcontacten van het laadstation steek.
Dit is geen erg economische optie en is vanuit het oogpunt van energiebesparing doorgaans ook niet correct, omdat er veel energie verloren gaat in verlengsnoeren, stroomadapters en in het algemeen bij het omzetten van de gelijkstroom van de batterijen in wisselstroom via de omvormer en vervolgens terug naar gelijkstroom via de voedingsadapters van de apparatuur. Zo zou ik de laptop kunnen omruilen voor een reserve, omdat deze minder krachtig is en gewoon via USB-C kan worden opgeladen, en de router kan ook rechtstreeks vanaf het station worden gevoed via een 12V DC-lijn, net als de externe HDD. Dat zou ik zeker doen bij een langdurige centrale stroomstoring. Maar gelukkig heeft een dergelijke apocalyps zich nog niet voorgedaan in Oekraïne. Mijn taak bij deze test was dus om tijdens werkzaamheden een maximale belasting van de energiecentrale te creëren, om erachter te komen hoe lang deze in een vergelijkbare modus meegaat.
Het behaalde resultaat:
- Start test om 11 uur - laadstation 30%
- Het totale vermogen van consumenten wanneer de apparatuur is ingeschakeld: tot 180 W, tijdens bedrijf: 80-120 W.
- Einde van de test om 19:00 - laadstation 54% - totale tijd 7 uur 30 minuten
Op deze manier kan ik met de BLUETTI AC200L alle apparatuur die ik nodig heb om meerdere werkdagen te werken behouden. Tegelijkertijd hoef ik het gebruik van een grote monitor en een toetsenbord met muis niet op te geven. Wat als ik volledig overschakel naar mijn back-uplaptop? realme Boek en als ik de externe randapparatuur opgeef, zou het voor mij voldoende zijn om de laptop 5-8 dagen op te laden vanaf één volledige lading van de batterij van het station.
Vervolgens kwam de beurt aan een grote koelkast met twee kamers. En in deze test kon de AC200L deze taak perfect aan. Het stroomverbruik tijdens de werking van de compressor was 170-180 W, en een volledig opgeladen station kon ongeveer 12 uur continu in deze modus werken. Maar aangezien de koelkast in de intermitterende modus werkt - hij begint elke 10-15 minuten te koelen en ongeveer 2 minuten in deze modus te werken, komt dit uit op 12-15 minuten per uur, dus vanaf het laadstation zou de koelkast kunnen werken in de normale modus gedurende ongeveer 2 x dagen
Testen Bluetti AC200L in de keuken: koelkast, magnetron, koffiezetapparaat, broodrooster - in deze video:
De volgende is misschien wel de moeilijkste test voor elk laadstation – waarbij de Indesit IWSC5105-wasmachine betrokken is. Voorheen faalden mijn 2 vorige centrales van 1500 en 2400 W voor deze test. Maar in het geval van de AC200L schakelde ik via de app meteen de verhoogde vermogensmodus van 3600 W in en de wasmachine startte! Vervolgens begint de wascyclus, de machine pompt water, de verbruiksvermogensindicator is op dit moment ongeveer 80-90 W, maar wanneer de trommel begint te draaien, neemt het werkvermogen toe tot 1850 W. In deze maximale modus kan het station de wasmachine maximaal 1 uur laten draaien. Maar de wascyclus bestaat uiteraard uit verschillende modi met een verschillend verbruik, dus we gaan er grofweg van uit dat een volledige lading voldoende zal zijn voor 2-3 korte cycli van 15-20 minuten, of voor 1-2 lange wascycli. Het wassen kun je immers het beste uitstellen tot het moment waarop de vaste stroomvoorziening weer hersteld is, omdat het proces zeer energie-intensief is. Maar als het echt nodig is, kunt u hoogstwaarschijnlijk een gewone wasmachine laten draaien vanaf het BLUETTI AC200L-station.
De wasmachine starten:
Elektrische boiler:
Op de officiële website van de fabrikant kunt u wat informatie vinden over hoe lang huishoudelijke apparaten zullen werken als ze worden aangedreven door de BLUETTI AC200L. Na verschillende tests zie ik geen reden om deze gegevens niet te vertrouwen, hoewel ze natuurlijk zeer bij benadering zijn:
Om de geschatte werkingsduur van een elektrisch apparaat vanaf een laadstation te berekenen, moet u in ieder geval het totale verbruikersvermogen van de apparatuur begrijpen. Deel vervolgens eenvoudigweg de capaciteit (in ons geval 2048 Wh) door het vermogen in watt om autonomie in uren te krijgen. Ik raad u aan om rekening te houden met onvoorziene energieverliezen en het resultaat met 10-20% te verminderen - dit zullen al gegevens zijn die dicht bij de realiteit liggen.
Lees ook: Overzicht nieuwe producten van Ajax: handige oplossingen voor een comfortabel leven
Mobiele applicatie
Zoals we al hebben gezien, bevindt zich op de behuizing van het laadstation alleen een aan / uit-knop en 3 knoppen om de DC-, AC- en USB-poorten te bedienen. Alle overige instellingen van de AC200L worden gedaan via de mobiele app, die beschikbaar is voor grote platforms. Instructies voor het gebruik van de applicatie zijn beschikbaar downloaden van de officiële website.
Android:
iOS:
Bij het koppelen van een laadstation aan een smartphone kun je gebruik maken van 2 opties: lokale verbinding via bluetooth of verbinding via een wifi-netwerk en clouddienst. In het tweede geval krijgt u de mogelijkheid om het laadstation altijd en overal via internet op afstand te bedienen.
U kunt meer in detail vertrouwd raken met de belangrijkste functies van de applicatie met behulp van de onderstaande galerij met schermafbeeldingen:
Naast het dupliceren van de knoppen op de behuizing van het station, krijg je in de mobiele applicatie veel extra instellingen: activering van de verhoogde energiemodus, selectie van het UPS-schema en laadprioriteit, regeling van de laadsnelheid, instelling van de parameters van het elektriciteitsnet. Bovendien kunt u de modus inschakelen wanneer het station zich automatisch aanpast aan de toestand van het elektriciteitsnet als de parameters ervan onstabiel zijn. In feite is dit een extra bescherming van elektrische verbruikers die op de AC200L zijn aangesloten. Ook vindt u in het programma instructies voor de bediening van het apparaat en gedetailleerde statistieken over het energieverbruik en de kostenbesparingen bij gebruik van het laadstation in combinatie met zonnepanelen.
Screenshot van de applicatie:
Opladen
De snellaadfunctie is een van de belangrijkste kenmerken van de nieuwe BLUETTI-laadstations. Want wanneer stationaire stroomvoorziening letterlijk enkele uren per dag beschikbaar is, en een dergelijke situatie zal zich in veel regio’s van Oekraïne in de winter van 2022 voordoen, is het wenselijk dat de batterij op dit moment zo snel mogelijk kan worden opgeladen.
Uiteraard wordt het maximale laadvermogen van 2400 W ook bereikt dankzij de directe aansluiting van het station op het AC-netwerk. Ook het laadvermogen van zonnepanelen is aanzienlijk vergroot: tot 1200 W. Vanwege ongunstige weersomstandigheden kan ik geen normale test doen met opladen vanuit de zon. Maar de laadsnelheid via het stopcontact is echt indrukwekkend. De laadcontroller beheert het vermogen op intelligente wijze, afhankelijk van het huidige laadniveau van de batterij, en over het algemeen komt het volledig opladen van het station overeen met de aangegeven parameters - ongeveer 1,5 uur. Gewoon bevestigen.
Zie ook: Videoreview van het BLUETTI AC70P laadstation
conclusies
Vast en zeker BLUETTI AC200L – een zeer hoogwaardig product van de nieuwe generatie van de marktleider, in alles doordacht en zonder duidelijke gebreken. En dat is niet verrassend, want de fabrikant heeft ongekende ervaring met het creëren van verschillende apparaten om de energieonafhankelijkheid zowel binnen als buiten het huis te garanderen. Ik weet gewoon niet wat hier nog meer verbeterd zou kunnen worden, sterker nog, dit is een perfect station, zowel qua hardwarefunctionaliteit als qua software.
Dienovereenkomstig, de prijs AC200L aanzienlijk hoger dan de prijs van concurrerende producten met vergelijkbare parameters van minder bekende Chinese merken. Maar als u geen extreem verlangen heeft om te besparen en u een laadstation van de hoogste kwaliteit wilt aanschaffen, dan kan ik u zonder aarzeling aanbevelen om aandacht te besteden aan BLUETTI-producten die door de tijd en door consumenten zijn getest.
Leuk gevonden:
- De UPS-functie en de mogelijkheid om een volwaardig noodstroomsysteem te creëren voor zowel het hele huis als individuele apparaten of groepen elektriciteitsverbruikers
- End-to-end opladen met wisselstroom en parallelle voeding van consumenten
- Snelladen met wissel- en gelijkstroom tot 2400 W
- Uitgangsvermogensverhogingsmodus tot 3600 W en piekvermogen van 7200 W
- Een functionele mobiele applicatie
- Mogelijkheid tot afstandsbediening
- Mogelijkheid tot uitbreiding van de capaciteit door extra batterijmodules
- Praktisch geruisloze werking van het station
Voorwaardelijke nadelen:
- Eigen AC-stroomkabel – bij verlies of beschadiging moet u een nieuwe bestellen
- Het is onmogelijk om de parameters van het laadstation te controleren zonder een smartphone te gebruiken
Waar te kopen
Laat het me weten, ik heb gisteren ook alles voor mezelf opgezet. Maar ik kwam een probleem tegen: toen het licht aanging, besloot ik de uitgang uit te schakelen waarmee ik het hele appartement van stroom voorzag en op "AC" te drukken - het relais ging uit en weer aan, en het "spanningsrelais error" verscheen op het station. Ik heb het station opnieuw opgestart - het lijkt erop dat alles in orde is. Moet ik helemaal niets aanraken en de connector altijd aan laten staan?
Eén keer aansluiten, AC-modus inschakelen en niets aanraken. Als er licht is, laat het station eenvoudigweg stroom door zichzelf gaan. Wanneer het licht uitgaat, schakelt de consument over naar de batterij. Het licht is hersteld - de stroom begint weer te stromen. Welnu, het wordt parallel opgeladen. Alles is automatisch.
Heel dankbaar. En in de instellingen moet hiervoor iets geconfigureerd worden, of staat alles daar standaard automatisch ingesteld?
Er hoeft niets geconfigureerd te worden, alles werkt out-of-the-box. Schakel de AC-modus één keer in en dat is alles. Hoewel er een item "UPS-modus" in de applicatie is. In ons geval kun je het beste de optie "Standaard UPS" laten staan, maar er zijn mogelijkheden om met voorrang te laden vanaf zonnepanelen of volgens het schema (bijvoorbeeld 's nachts opladen tegen een goedkoop tarief).
nogmaals bedankt!
De UPS-modus betekent dat ik hem tussen de ingang van het appartement en het appartement kan plaatsen en dat hij zelf de stadsstroom zal doorgeven en het appartement zal opladen of voeden als er geen stadsstroom is?
Ja, je kunt aansluiten achter de meter voor het schild, maar hier is wel een nuance. Ik ben er niet zeker van dat het station meer stroom kan verbruiken dan de ingebouwde omvormer toelaat, dat wil zeggen 2400 W nominaal, 3600 W verhoogde vermogensmodus (kan worden geactiveerd via de app) en 7200 W piek kortstondig. Als je bijvoorbeeld veel verbruikers hebt, terwijl tegelijkertijd het koffiezetapparaat of het elektrisch fornuis werkt en de vaatwasser of de wasmachine en op dat moment wordt de elektriciteit afgesloten... dan kan het station eenvoudigweg niet in staat zijn om uittrekken. Dat wil zeggen dat u het maximale vermogen moet berekenen dat u nodig heeft om te bepalen of er voldoende vermogen is. Zorg ervoor dat je geen krachtige verbruikers tegelijk aanzet en bijvoorbeeld 3600 W niet overdrijft.
het is vanzelfsprekend. Maar ik probeer nog steeds niet tegelijkertijd krachtige apparaten aan te zetten (klein binnenlands patriottisme)
Je hebt een recensie over Qukitel p2001 plus, ik vraag me af welke kwaliteit dit China is, zal het een wasmachine van 2 kW trekken of zal het ook bezuinigen, hoewel er 2400W is?))
Nee, de Qukitel p2001 plus trok niet, en deze bluetie trekt 3600 W in de standaardmodus met verhoogd vermogen, omdat hij over het algemeen een piek van 7200 W heeft.
Hier is een video van de test: https://www.youtube.com/watch?v=Wpjs8YvEhuQ
Maar eerlijk gezegd: waarom heb je een wasmachine nodig tijdens een stroomstoring? Dit is alleen om de mogelijkheden te testen, we testen de stations samen met de wasmachine.
Hoe ziet DBZ eruit? De prijs is niet klein, maar tegenwoordig is de prijs niet klein. En in het algemeen zal ik het volgende schrijven: als je geld hebt voor zoiets, moet je het kopen. Het zal niet overbodig zijn. PS, je kunt wel iets uit China bekijken, maar de kwaliteit zal niet hetzelfde zijn. Ik zou ergens genoeg stroom hebben, drie kilowatt, dat is met een marge. En als het in de pritik is, dan ergens 1,8 - 2
Maar de echte Chinese lijken nu min of meer normaal te zijn, Almachten (https://root-nation.com/ua/other-ua/portable-power-stations-ua/ua-allpowers-s1500-ap-ss-008-review/) heeft een jaar zonder problemen voor mij gewerkt, aan familieleden gegeven en werkt daar nu ook. Maar om de een of andere reden werd de wasmachine die Bluetti lanceerde niet getrokken door het Chinese 2400 W-station (4800 W op piekniveau). Hoewel de wasmachine ergens rond de 2000 W nodig heeft, zou hij volgens de kenmerken moeten starten. Dat wil zeggen, ergens hebben de Chinezen iets niet voltooid.
China schrijft om de een of andere reden bijna altijd dat het aantal en de capaciteit van zowel stations als powerbanks door de hitte te hoog zijn.