De groene revolutie komt langzaam maar zeker in een stroomversnelling. Volta Nul – de eerste volledig geëlektrificeerde vrachtbus in Europa. Volta Vrachtwagens – de start-up achter het Zero-project, dat erkend kan worden als de eerste Europese fabrikant van bedrijfswagens met een eigen elektrische transmissie e-As.
Opgemerkt moet worden dat de Volta Zero groter is dan de Amazon-bus van Rivian, aangezien hij bijna 10 meter lang en 3,5 meter breed is. Zero carrosseriepanelen zijn gemaakt van hernieuwbare harsen en vlasvezels. De unieke productie van panelen wordt uitgevoerd met koolzaadolie door het Britse bedrijf Bamd. De Zero is ook uitgerust met standaard ADAS-besturingstechnologie, waaronder actieve besturing, achteruitrijhulp, assistentie bij het wisselen van rijstrook, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook en een op AI gebaseerd voertuigvolgsysteem.
De Volta Zero weegt ongeveer 16 ton en heeft een unieke opstelling van de bestuurdersstoel die de bestuurder een voordeel geeft bij het navigeren van de vrachtbus door smalle straatjes. De draaibare bestuurdersstoel, die zich in het midden van de cabine bevindt, biedt een zicht van 220 graden op de omgeving.
De grote ruiten en 360-graden camera van de Zero zorgen voor een betere manoeuvreerbaarheid, waardoor dode hoeken rond de auto worden geëlimineerd. Hij heeft een topsnelheid van 56 kilometer per uur en is uitgerust met een accupakket met een capaciteit van 160 tot 200 kWh. Volta Zero kan 200 km afleggen met een laadruimte tot 37,3 kubieke meter, het maximale laadvermogen is 9,6 ton.
Lees ook:
Laat een reactie achter