Het nieuwe autonome schip van SpaceX zal naar verluidt de eerste landingspoging van een Falcon 9-draagraket ondersteunen als onderdeel van de eerste lancering van het bedrijf in bijna twee maanden.
De laatste lancering voor vandaag SpaceX vond plaats op 30 juni, en is momenteel van plan terug te keren naar vliegen (althans in zekere zin) niet eerder 28 augustus, waardoor er een kloof van bijna 60 dagen tussen lanceringen ontstaat - de langste in twee jaar. Nu, naast een aantal belangrijke mijlpalen voor het geüpgradede Cargo Dragon-ruimtevaartuig, dat deze week wordt gelanceerd, zal de missie ook een belangrijke stap betekenen voor de nieuwste toevoeging aan SpaceX's vloot van raketherstelvoertuigen.
Dit schip staat bekend als Een tekort aan zwaartekracht (ASOG), is de derde en nieuwste "autonome drone" van SpaceX en zou volgens CEO Elon Musk een nieuw tijdperk van SpaceX-raketlandingen kunnen inluiden. Volgens Musk moet ASOG het eerste echt autonome onbemande schip worden. Hoewel de bestaande schepen Of Course I Still Love You (OCISLY) en Just Read The Instructions (JRTI) technisch autonoom zijn in de zin dat ze zonder bemanning opereren tijdens de lancering van een raket op zee, moeten ze naar de raketonderschepping worden gesleept zone en terug, en ze zijn nooit ver verwijderd van een ondersteuningsschip met een bemanning van technici.
De ASOG zal echt autonoom zijn in die zin dat hij is ontworpen om zelfstandig naar de uitslaapkamer en terug te gaan zonder te trekken. Het is niet verrassend dat de ASOG-drone niet autonoom zal opereren tijdens zijn eerste onderscheppingsmissie.
Gecombineerd met de nieuwe Octagrabber-robot, de derde in zijn soort, is het mogelijk dat A Shortfall of Gravitas op een dag in staat zal zijn om honderden kilometers te zeilen, zijn positie te behouden tijdens de landing, een raket veilig te stellen die erop zal landen en terug te keren naar de haven zonder menselijke tussenkomst. Gezien het feit dat er altijd iets mis kan gaan met complexe systemen zoals de Falcon en onbemande vaartuigen, zal SpaceX vrijwel zeker technici hebben die de ASOG vergezellen op een ondersteuningsschip voor een of meer dozijn succesvolle missies voordat ze proberen volledig autonoom vast te leggen zonder een enkele persoon rond.
De aanstaande CRS-23 Cargo Dragon-missie van SpaceX zou de eerste kunnen zijn in een lange reeks van voorzichtige stappen in de richting van een echt autonoom raketlandingssysteem dat het bedrijf op een dag miljoenen dollars per lancering zou kunnen besparen.
Lees ook:
Laat een reactie achter