'S Werelds eerste 14 waterstofaangedreven treinen zullen in maart 2022 in Nedersaksen, Duitsland, in gebruik worden genomen, zei Alstom, terwijl het zijn Coradia iLint onthulde op een online evenement met journalisten van over de hele wereld.
"De helft van de Europese spoorwegen is dat niet" geëlektrificeerd, en we hebben een oplossing gevonden - een trein zonder uitstoot. Deze technologie zal een sleutelrol spelen bij het koolstofarm maken van de sector", zegt Henri Poupard-Lafarge, voorzitter en CEO van Alstom.
Sinds 2018 heeft de Coradia iLint meer dan 200 km afgelegd tijdens actieve passagierstests, meldt het bedrijf.
"De technologie is al getest en voldoet aan alle eisen: duurzaamheid, kosteneffectiviteit en klanttevredenheid", zegt Carmen Schwabel, directeur van LNVG in Nedersaksen, het bedrijf dat de eerste waterstoftreinen lanceerde.
Ook interessant:
Waterstoftreinen bieden een schoon, betrouwbaar en optimaal alternatief voor de 46% van de belangrijkste niet-geëlektrificeerde spoorwegen in de EU, zei Alstom. Volgens het bedrijf zullen tegen 2035 in Europa meer dan 5000 dieseltreinen moeten worden vervangen.
De nieuwe technologie wint snel aan populariteit. Alstom werkt al aan nieuwe inkoopcontracten in Italië en Frankrijk en is ook gestart met een proefproject in het VK. Het bedrijf voerde ook succesvolle proeven uit in Oostenrijk, Nederland en Duitsland.
"Waterstof moet een sleutelrol spelen bij het nakomen van de EU-verplichting tot koolstofneutraliteit tegen 2050", zegt Gianluca Bacci, president van Alstom Europe.
Volgens hem is er een enorme interesse in investeringen in waterstoftechnologieën in Centraal- en Oost-Europa. Bijvoorbeeld in landen als Polen, Roemenië, Bulgarije en Griekenland, die de eerste stappen zetten om dit te promoten technologieën.
Lees ook:
Laat een reactie achter