AGM-154JSOW – een zeer nauwkeurige planerende bom die wordt gebruikt bij moderne militaire operaties. Oekraïne krijgt binnenkort deze bommen voor de F-16. Ondanks het feit dat de AGM-16 JASSM-kruisraket vaker aan bod kwam in de kwestie van langeafstandswapens voor de F-158, verscheen er informatie in westerse bronnen dat het nieuwe hulppakket van de VS voor $ 375 miljoen ook AGM-154 zou omvatten. JSOW-cruisebommen van Raytheon.
Volg ons kanaal voor het laatste nieuws Google News online of via de app.
Vandaag zullen we proberen in meer detail te begrijpen wat het krachtige AGM-154 JSOW-wapen is. Laten we alles in volgorde bespreken.
Lees ook: Hoe zullen de M142 HIMARS- en M270-raketsystemen het verloop van de oorlog in Oekraïne veranderen?
Wat is interessant aan de AGM-154 JSOW
De AGM-154 JSOW is een zeer nauwkeurige glijbom die vaak wordt gebruikt bij moderne luchtoperaties. De ontwikkeling van deze bom is het resultaat van samenwerking tussen de Amerikaanse marine en de Amerikaanse luchtmacht. Het is speciaal ontworpen om met vliegtuigen een breed scala aan doelen vanaf een veilige afstand te raken. De AGM-154 JSOW is een redelijk effectieve en nauwkeurige planerende bom. Dit alles dankzij het gebruik van geavanceerde technologieën en innovatieve functies. Ze zorgen voor effectieve en nauwkeurige aanvallen, waardoor het risico voor het vliegtuig of platform van waaruit de AGM-154 JSOW wordt gelanceerd, wordt verminderd. Dankzij zijn vermogen om doelen te raken zonder de noodzaak om goed beschermde gebieden te betreden, demonstreert deze bom zijn effectiviteit in de oorlog van de XNUMXe eeuw, die wordt gekenmerkt door toegenomen complexiteit en vindingrijkheid.
De AGM-154 JSOW wordt vervaardigd door de gerenommeerde Raytheon Technologies Corporation (RTX) in nauwe samenwerking met het Pentagon. De kruisbom maakt gebruik van een geavanceerd geleidingssysteem om nauwkeurige doelwitverwerving en -vernietiging te bereiken. Het omvat een combinatie van GPS-navigatie, traagheidsgeleiding en infrarood-homing. Dit zorgt voor nauwkeurige treffers op zowel stilstaande als bewegende doelen. Dankzij dit geavanceerde geleidingssysteem kan de AGM-154 JSOW met hoge precisie toeslaan, waardoor nevenschade effectief wordt geminimaliseerd en het slagingspercentage van de missie aanzienlijk wordt vergroot. De luchtbom demonstreert buitengewone capaciteiten, met een operationeel bereik van meer dan 130 km nadat hij vanaf grote hoogte is gelanceerd. Het heeft de mogelijkheid om doelen diep in vijandelijk gebied te raken, waardoor de veiligheid van het vliegtuig zelf wordt gewaarborgd. Tegelijkertijd raakt de bom kritieke doelen vanaf een veilige afstand, waarbij vijandelijke luchtverdedigingssystemen worden vermeden. Het is opmerkelijk dat de AGM-154 JSOW is ontworpen om feilloos te presteren, zelfs bij ongunstige weersomstandigheden en slecht zicht. Bijgevolg behoudt de kruisbom zijn effectiviteit en betrouwbaarheid in uitdagende omgevingen, wat zijn uitzonderlijke aanpassingsvermogen aantoont voor inzet in een verscheidenheid aan missiescenario's.
Bovendien kan de AGM-154 JSOW gemakkelijk worden geïntegreerd in netwerkgeoriënteerde operaties, waardoor de coördinatie met andere bevriende strijdkrachten wordt vergemakkelijkt. Deze integratie verbetert het algehele situatiebewustzijn en maakt een efficiënte planning en uitvoering van taken mogelijk. In termen van kosteneffectiviteit heeft de AGM-154 JSOW duidelijke voordelen ten opzichte van andere luchtgevechtswapens. Met eenheidskosten variërend van $200 tot $800, afhankelijk van het type/versie, minimaliseert het modulaire ontwerp en de aanpasbaarheid van de lading de behoefte aan meerdere wapensystemen, waardoor de aanschaf-, onderhouds- en logistieke kosten mogelijk worden verlaagd.
De AGM-154 Joint Standoff Weapons (JSOW) maakt deel uit van Raytheons familie van goedkope lucht-grond-glijbommen. Het werd voornamelijk ontwikkeld voor het Amerikaanse leger. Maar het wordt ook gebruikt door de strijdkrachten van Australië, Finland, Griekenland, Polen, Singapore en Turkije, en binnenkort misschien ook door Oekraïne.
Er werden meer dan 400 JSOW-bommen gebruikt in de strijd, waarvan er meer dan 300 werden gelanceerd tijdens Operatie Iraqi Freedom. AGM-154 JSOW nam ook deel aan Operatie Desert Fox, Operatie Southern Watch, NAVO-operatie Allied Force en Operatie Enduring Freedom.
Ook interessant: Wapens van de Oekraïense overwinning: BMP CV90 van BAE Systems
Geschiedenis van de ontwikkeling van AGM-154 JSOW
Het Joint Standoff Weapon-project werd oorspronkelijk ontwikkeld door de Defense Systems & Electronics-divisie van Texas Instruments in 1995 als onderdeel van een gezamenlijk programma van de Amerikaanse marine en de Amerikaanse luchtmacht. Texas Instruments werd vervolgens in januari 1997 overgenomen door Raytheon. Het doel van het project was om een veelzijdig, zeer nauwkeurig wapen te creëren dat effectief een breed scala aan doelen vanaf een veilige afstand kon aanvallen, waardoor het risico voor het vliegtuig of het lanceerplatform werd verminderd.
Het ontwikkelingsprogramma doorliep verschillende fasen: onderzoek, ontwerp, testen en verbetering. Het is vermeldenswaard dat de AGM-154 JSOW een vuur-en-vergeet-wapen is dat een nauw gekoppelde combinatie van GPS-navigatie, traagheidsgeleiding en infrarood-homing gebruikt om doelen nauwkeurig aan te vallen en aan te vallen. Deze geavanceerde technologieën zijn in het wapensysteem geïntegreerd om een betrouwbare werking te garanderen, de slagingspercentages van missies te maximaliseren en dag-/nachtoperaties en operaties bij slecht weer mogelijk te maken. Bovendien bevat de AGM-154 JSOW-C-variant een infraroodapparaat voor verbeterde terminaltargeting.
Als onderdeel van het rigoureuze ontwikkelingsproces onderging de AGM-154 JSOW rigoureuze evaluatie en tests door het Amerikaanse leger. Het is uitgebreid geëvalueerd om aan strenge prestatie-eisen te voldoen en volledige compatibiliteit met een verscheidenheid aan militaire vliegtuigen en lanceerplatforms te garanderen. Operationele Evaluatie (OPEVAL) van JSOW werd in februari 1997 door de Amerikaanse marine geïnitieerd. De raket werd in januari 1999 in gebruik genomen.
Lees ook:
- Wapens van Oekraïense overwinning: alles over Poolse gemotoriseerde kanonnen AHS Krab
- Wapens van Oekraïense overwinning: moderne gemotoriseerde kanonnen PzH 2000
Varianten van de AGM-154 JSOW
De JSOW-familie van glijbommen omvat een aantal varianten. Ja, AGM-154A is de basisoptie. Het is uitgerust met 145 BLU-97-submunitie. Deze bom kan vliegtuigen, vrachtwagens, gepantserde voertuigen en grond-luchtraketplatforms raken die op vliegvelden zijn gestationeerd.
Versie AGM-154A-1 is een verbeterde versie van de AGM-154A, die bovendien een verbeterde BLU-111 kernkop ontving.
Volgende versie AGM-154B uitgerust met zes BLU-108B/B-kernkoppen die vier antitanksubmunitie op mobiele doelen kunnen lanceren.
In versie AGM-154C de Broach meertraps kernkop van 226 kg wordt gebruikt tegen vaste doelen. De raketvariant werd in december 2004 goedgekeurd voor productie op volledige schaal en werd in februari 2005 in gebruik genomen.
AGM-154 C-1 JSOW is een aangepaste versie van de vorige JSOW C. De Amerikaanse marine voltooide met succes de eerste vrije vluchttest van de AGM-154 C-1 JSOW in augustus 2011. Maar deze optie werd pas in 2016 in gebruik genomen. Experts zeggen dat de aanpassing veel nieuwe functies heeft gekregen, waarvoor meer gedetailleerd onderzoek en testen nodig was.
Ook interessant: Wapens van de Oekraïense overwinning: Sonobot 5 onbemande luchtvaartuigen aan de oppervlakte
Compatibiliteit met vliegtuigen
Het is bekend dat de AGM-154 JSOW wordt gelanceerd vanuit vliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht, marine of marine. De zwevende bom kan worden geïnstalleerd op de F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18, AV-8B Harrier, B-2 Spirit en B-52 bommenwerpers, evenals op A-10 vliegtuigen.
Het is ook mogelijk om het te integreren met de F-35A Lightning II basisaanvalsjager en het F-35C vliegdekschip. De bom kan worden vervoerd in het interne compartiment van het F-35-vliegtuig. Het luchtvaartcompatibele ontwerp van de raket vermindert de integratiekosten met toekomstige vliegtuigen.
Lees ook: Wapen van de Oekraïense overwinning: Stryker gepantserde personeelscarrier
Ontwerp van AGM-154 JSOW
De AGM-154 JSOW heeft een slank aerodynamisch ontwerp dat is geoptimaliseerd voor lancering en bereik. De bom heeft een langwerpig lichaam met opvouwbare vleugels die na de lancering worden ingezet om het bereik te vergroten en de vliegtijd te verkorten.
De modulaire wapenbehuizing maakt integratie van nieuwe sensoren, kernkoppen en submunitie mogelijk. Stealth-functies vergroten de overlevingskansen van de bom om actief verdedigde doelen te raken. De laadruimte is geschikt voor dodelijke en niet-dodelijke ladingen.
De lancering van de raket is zowel overdag als 's nachts mogelijk, maar ook onder ongunstige weersomstandigheden. Het grote bereik verzekert lanceringen van buiten het bereik van de meeste vijandelijke luchtverdedigingssystemen. De raket kan een kinematisch bereik bereiken van maximaal 130 km wanneer hij wordt gelanceerd vanaf een hoogte van ongeveer 12 km.
De AGM-154 JSOW heeft een lengte van 4,06 m, een spanwijdte van 2,69 m en een diameter van 33,02 cm (doosvormig, zijkant). Het gewicht van de raket is ongeveer 475 kg.
Ook interessant: Wapens van de Oekraïense overwinning: Storm Shadow / SCALP-EG kruisraketten
Navigatie en controle
Interessant is dat de AGM-154 JSOW naar zijn doelen wordt geleid door een Integrated Global Positioning System (GPS) of Inertial Navigation System (INS). De AGM-154C-variant is bovendien uitgerust met een infrarood-homing-apparaat voor de terminal.
De raket kan zowel vanaf grote als lage hoogte worden gelanceerd. Het vliegt nauwkeurig naar het doel via de geselecteerde waypoints. Een planningsbom ontvangt in de planningsmodus doelinformatie van de cockpit van het vliegtuig dat de bom lanceert. Ingebouwde sensoren of andere targetingtools van derden bieden informatie na de lancering.
De geüpgradede JSOW C-1-variant ontving ook een tweeweg Common Weapons Data Link (SCWDL) om bewegende maritieme doelen aan te vallen.
Ook interessant: Wapens van Oekraïense overwinning: ATACMS-raketten voor HIMARS en MLRS
Motorversie van de AGM-154 JSOW
We hebben afzonderlijk besloten om over de JSOW-ER-versie te schrijven, omdat deze een motor heeft. Het is een krachtige Hamilton-Sundstrand TJ-150-motor die eenvoudig in de achterkant van het zweefvliegtuig kan worden geïntegreerd. Een dergelijke motor breidt het vliegbereik van de AGM-154 JSOW aanzienlijk uit tot bijna 560 km. Deze optie werd in 2009 getest en vervolgens overgenomen door de Amerikaanse luchtmacht.
Lees ook:
- Wapens van de Oekraïense overwinning: herziening van het Patriot-luchtverdedigingssysteem
- Wapens van de Oekraïense overwinning: luchtafweerraketten NASAMS verdedigt Washington
Technische kenmerken van AGM-154 JSOW
- Lengte: 4,06 m
- Diameter: 406-519 mm
- Spanwijdte: 2,69 m
- Bereik bij lancering vanaf lage hoogte: 22 km
- Bereik bij lancering vanaf grote hoogte: 130 km
- Actieradius bij starten met motor: 560 km
- De maximale massa van de bom: 495 kg
- Type kernkop: pantserdoordringende WDU-42/B met thermobarische vulstof AFX-757
- Het maximale gewicht van de kernkop: 450 kg
- Explosieve massa: 108 kg AFX-757
Lees ook: Bayraktar TB2 UAV review: wat voor beest is dit?
Waarom is AGM-154 JSOW belangrijk voor Oekraïne
AGM-154 JSOW's hebben niet hetzelfde bereik als vanuit de lucht gelanceerde kruisraketten. Bijvoorbeeld zoals de Brits-Franse Storm Shadow / Scalp-EG, die Oekraïne heeft ontvangen en gebruikt, of de Duitse Taurus KEPD 350 kruisraketten, waar we al heel lang van dromen. Ze zijn ook niet zo krachtig, langeafstands-, dodelijk of onopvallend als de AGM-158 JASSM-kruisraketten die Oekraïne het liefst wil voor zijn F-16’s. Het geeft Oekraïne echter nog steeds een wapen dat vanaf veiliger afstanden kan schieten op concentraties van Russische troepen, luchtverdediging en andere doelen, en de luchtverdediging kan omzeilen.
Deze glijbom is zeer geschikt voor de unieke gevechtsomgeving in Oekraïne. Het kan autonoom naar zijn doel vliegen vanaf een afstand van meer dan 130 km bij lancering vanaf grote hoogte of meer dan 22 km bij lancering op lage hoogte. De AGM-154 kan bijzonder nuttig zijn voor geolokaliseerde statische/semi-statische luchtverdedigingssystemen, en de infraroodsensor die hij gebruikt om de terminals te targeten is niet gevoelig voor RF-interferentie. De bom heeft ook een heel klein kenmerkend kenmerk, waardoor het voor de Russische luchtverdediging veel moeilijker wordt om hem neer te halen. Het is dit dat onze strijdkrachten kan helpen doelen achter de vijandelijke achterhoede te raken, waarbij zijn basisvliegvelden, munitiedepots, uitrusting en zelfs personeel worden vernietigd.
Nu we in de omstandigheden van zware gevechten met de bezetters elk uiterst nauwkeurig projectiel, elk gevechtsvoertuig, elk luchtafweersysteem, elke kruisraket of amfibische aanvalsboot hard nodig hebben, wil ik onze westerse vrienden dan ook oprecht bedanken. en partners voor hun hulp en ondersteuning. De indringers kunnen nergens aan vergelding ontsnappen. Eer aan Oekraïne! Dood aan vijanden! Glorie aan de strijdkrachten!
En als u geïnteresseerd bent in artikelen en nieuws over lucht- en ruimtetechnologie, nodigen wij u uit voor ons nieuwe project AERONAUT.media.
Lees ook: